Q：集裝箱的發(fā)展歷史

工業(yè)化裝配式建造是我國(guó)建筑業(yè)轉(zhuǎn)型與升級(jí)的發(fā)展方向。與其他建筑形式相比,集裝箱建筑是一種預(yù)制裝配化程度較高的工業(yè)化建筑

19世紀(jì)有了集裝箱運(yùn)輸?shù)谋亲?/p>

1801年，英國(guó)人安德森提出了集裝運(yùn)輸?shù)脑O(shè)想。他提出用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物，可以從發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨，中途更換交通工具的時(shí)候，不需要將貨物從箱內(nèi)取出而直接換裝。當(dāng)時(shí)只限于陸地間的運(yùn)輸。

1955年，美國(guó)人馬克林提出陸路運(yùn)輸走向海陸聯(lián)運(yùn)。在1956年，他在“馬科斯頓號(hào)”上設(shè)置了一個(gè)甲板平臺(tái)，并裝載58只35ft集裝箱試航成功。

1966年美國(guó)海陸運(yùn)輸公司以全集裝箱船開辟了紐約歐洲集裝箱運(yùn)輸航線，開啟了全球集裝箱運(yùn)輸。

20世紀(jì)七八十年代，隨著集裝箱運(yùn)輸走向全球化，為了提高運(yùn)輸?shù)男�率和安全性，集裝箱走向了標(biāo)準(zhǔn)化。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO所規(guī)定的20ft，40ft，45ft為現(xiàn)在常用的三種集裝箱規(guī)格。

Q：集裝箱建筑應(yīng)用領(lǐng)域

市區(qū)內(nèi)的住人集裝箱常見于建筑工地。建筑工程中使用的活動(dòng)房為臨時(shí)用房，短則數(shù)月，長(zhǎng)則數(shù)年，工程完畢即要拆除。這類集裝箱活動(dòng)房具有循環(huán)利用的特點(diǎn)，工程結(jié)束后，工地宿舍和辦公室可以拆除，搬運(yùn)到其他工地使用。某些城市對(duì)市容有特殊要求，工地活動(dòng)房的設(shè)計(jì)建造比較講究，盡管只是臨時(shí)用房，但是這些活動(dòng)房往往成為建筑公司的招牌。但近年來，特色小鎮(zhèn)異軍突起，集裝箱建筑的應(yīng)用領(lǐng)域越來越豐富,無論是時(shí)尚、科技、餐飲各行各業(yè)的商業(yè)營(yíng)銷模式也更趨向與大膽創(chuàng)新。

集裝箱能涉及的領(lǐng)域十分廣泛，建成產(chǎn)品包括集裝箱售樓部、便利店、各類奶茶店商鋪、民宿酒店、別墅公寓、展廳、酒吧、學(xué)校、商業(yè)街區(qū)等。

Q：常見的集裝箱尺寸介紹

集裝箱標(biāo)準(zhǔn)尺寸可以分為內(nèi)尺寸和外尺寸，集裝箱外尺寸包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長(zhǎng)、寬、高尺寸，集裝箱內(nèi)部尺寸時(shí)集裝箱內(nèi)部的最大長(zhǎng)、寬、高尺寸,高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離。住人集裝箱一般分為標(biāo)準(zhǔn)箱、連通箱、隔房、單人衛(wèi)生間、商鋪、隔房小店等多種不同的類型。這幾種不同類型的住人集裝箱在規(guī)格上差不多，一般都是6米*3米*2.8米，如果是用在第二第三層的住人集裝箱，一般規(guī)格為7米*3米*2.8米，比用在第一層的住人集裝箱多了一個(gè)一米寬的走廊。

Q：集裝箱的結(jié)構(gòu)？

按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)：20尺柜，承重25T，40尺柜，承重45T。

Q：集裝箱建筑材料

集裝箱的制作材料大致分三種材質(zhì)：鋁合金、鋼制、玻璃鋼。鋁合金的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐性和彈性都非常好，使用年限較長(zhǎng)等。鋁合金集裝箱的缺點(diǎn)是造價(jià)相對(duì)較高，在焊接方面也多少有點(diǎn)問題。強(qiáng)度較大、結(jié)構(gòu)牢固、焊接性又好的集裝箱自然是鋼制的了，它的水密性也好，價(jià)格還比較低廉;防腐性差和重量大則是它的唯一缺點(diǎn)了。集裝箱的玻璃鋼制也是常見的一種，它的優(yōu)點(diǎn)很多：強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性都是非常好的，還很好清理，修理起來也非常方便。但這樣的集裝箱重量是比較大的，還易老化，尤其是擰螺栓處的強(qiáng)度會(huì)降低不少。

Q：集裝箱建筑的官方審批手續(xù)復(fù)雜嗎？

審批手續(xù)非常簡(jiǎn)單：

1.選址：首先到土地局確定集裝箱營(yíng)地的土地性質(zhì)，然后再簽訂土地合約。

2.規(guī)劃：待土地局對(duì)營(yíng)地規(guī)劃以后，再持規(guī)劃相關(guān)文件到當(dāng)?shù)匾?guī)劃局辦理備案審批手續(xù)。

1、臨時(shí)建筑審批，地方規(guī)劃局審批，都能容易通過。期限為兩年，期滿后可以續(xù)批2年（一般可去城管局土地局審批）

2、政府批文：集裝箱建筑屬于綠色模塊化建筑；使用性質(zhì)如為創(chuàng)意園區(qū)、文旅等，都符合國(guó)家鼓勵(lì)性產(chǎn)業(yè)政策，屬于鼓勵(lì)性發(fā)展行業(yè)，如上海市政府批文：鼓勵(lì)集裝箱二次綠色模塊化應(yīng)用，比如創(chuàng)意園區(qū)、商業(yè)街區(qū)、文旅民宿等；

3、自己有土地使用權(quán)并在紅線內(nèi)，不擾民，無污染，無需審批。

以上選擇，應(yīng)以地方性政策為準(zhǔn)。

Q：集裝箱房屋的壽命有多少年？

任何一個(gè)產(chǎn)品使用壽命都和它的材質(zhì)有關(guān)系的，集裝箱房屋也是如此。材質(zhì)好的房屋使用50年也沒有問題，質(zhì)量不好的使用2年也可能就不行了。本公司生產(chǎn)的集裝箱板材使用的是1.6厚度的耐候鋼板，使用年限一般在20-40年之間（具體看箱體維護(hù)）

集裝箱房屋的使用年限還和平時(shí)的維護(hù)有關(guān)系，如果發(fā)現(xiàn)集裝箱房屋的油漆脫落，應(yīng)該盡快的修補(bǔ)，防止生銹進(jìn)一步腐蝕材料。這樣就能延長(zhǎng)使用的年限。

Q：集裝箱這種金屬房子的安全性？

一般兩層以上的住人集裝箱都會(huì)安裝避雷針，消防隱患的問題也得到了解決，以前彩鋼泡沫板墻體也逐漸被A級(jí)防火的彩鋼巖棉和彩鋼玻璃棉墻板替代。現(xiàn)在高端的住人集裝箱已經(jīng)有獨(dú)立衛(wèi)生間（干濕區(qū)），房間內(nèi)飾用竹木纖維板，可以選配屋頂搭配光伏太陽(yáng)能，支持空調(diào)冰箱電視微波爐及照明用電，全屋直飲水系統(tǒng)，廚衛(wèi)水循環(huán)系統(tǒng)。隔熱，一層鐵皮是內(nèi)部隔熱還是外面加板隔熱。保溫隔熱方面的問題，現(xiàn)在除了聚氨酯板之外，還有巖棉板之類的材料可用，防火等級(jí)也能達(dá)標(biāo)。噪音，要是用做青旅，情侶房間的隔音怎么做房屋修繕，在整個(gè)建筑外面加一個(gè)玻璃罩。

Q：集裝箱構(gòu)筑物對(duì)地面基礎(chǔ)有什么要求呢

集裝箱建筑需要做基礎(chǔ)的來確保箱體的水平、穩(wěn)定需求，一般分兩種做法：獨(dú)立基礎(chǔ)和10-20公分厚混泥土澆灌整板基礎(chǔ)。

1.現(xiàn)澆混凝土鋪面包括無筋混凝土和剛筋混凝土兩種，屬剛性鋪面結(jié)構(gòu)。它們強(qiáng)度高，水穩(wěn)性，熱穩(wěn)性均較好；表面光滑，耐磨性能好，抗油蝕耐高溫，在強(qiáng)大的荷載作用下不會(huì)出現(xiàn)波浪起伏的變形；使用壽命長(zhǎng)，維修費(fèi)用少。

2.圈梁：地圈梁的作用主要是調(diào)節(jié)可能發(fā)生的不均勻沉降，加強(qiáng)基礎(chǔ)的整體性，也使地基反力更均勻點(diǎn)。地質(zhì)條件好時(shí)是可以不設(shè)地圈梁，但從連接構(gòu)造柱使圈梁構(gòu)造柱形成一個(gè)完整的弱框架及兼做室內(nèi)外防水等方面而言，還是設(shè)著比較好。

3.鋼構(gòu)承臺(tái)，易于施工，美觀大方。

Q：集裝箱建筑怎么隔熱、隔音呢？

根據(jù)項(xiàng)目地的環(huán)境氣候不同，對(duì)保溫所采用的隔熱材料也會(huì)有一定的差異。

集裝箱內(nèi)部噴涂聚氨酯泡沫，加裝50-100mm的玻璃巖棉板，以用來防潮防腐，隔熱隔音。南方室內(nèi)加裝空調(diào)、北方則加裝地暖等；外層覆裝飾材料，比如歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板等。

Q：有關(guān)集裝箱箱體厚度？

海運(yùn)箱的側(cè)板標(biāo)準(zhǔn)厚度是1.6mm，頂板是2.0mm. 也可以根據(jù)成本預(yù)算、實(shí)際需要進(jìn)行定制2.0mm, 1.4mm, 1.2mm ,1.0mm, 0.8mm等。

Q：集裝箱施工周期有多長(zhǎng)？

根據(jù)項(xiàng)目預(yù)算、設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、工期要求等，一般會(huì)在2-6周左右。

Q：如何做防水處理？

1. 防水卷材施工，清理干凈基層后，在卷材反面和基層刷粘結(jié)膠，按彈好的基準(zhǔn)線由遠(yuǎn)而近的粘貼、輥壓，最后做接縫收頭檢查處理。完工后，應(yīng)做蓄水實(shí)驗(yàn)。

2. 涂料防水，以“一布兩涂”為例：清理干凈基層后，滿刷一遍涂料，干燥成膜后，鋪設(shè)一層玻纖布胎體增強(qiáng)材料，并在已展平的表面上滿刷一層涂料固定，干燥后進(jìn)行下一遍屋頂防水施工。

3. 鋪設(shè)剛性防水層，應(yīng)在第一道柔性防水層完成后的兩天左右進(jìn)行施工，主要以高級(jí)脂肪酸類砂漿防水劑、水泥、砂子、細(xì)石骨料、纖維為基本材料，防水層厚度應(yīng)為20-30毫米。

4. 玻璃、鋁板、彩鋼板等覆蓋頂部，防水同時(shí)具有通風(fēng)隔熱效果。頂部加裝鋼結(jié)構(gòu)龍骨，覆蓋鋁板、玻璃、彩鋼板等防水層，涂膠處理。

以上，根據(jù)客戶使用要求、預(yù)算成本選擇使用。

Q：裝箱內(nèi)部/外部墻面/外部頂部如何處理呢？

集裝箱內(nèi)部：為滿足墻面和天花板的防火、隔熱等性能的極限不小于45min的要求，室內(nèi)采用厚度不小于50mm的玻璃巖棉夾心板進(jìn)行裝飾。

墻/天花板一般會(huì)應(yīng)用歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板、鋁合金雕花板、防腐木等進(jìn)行裝飾；

集裝箱外部：墻面一般使用裸露涂鴉，玻璃、鋁板、防腐木、水泥纖維板等幕墻，

集裝箱頂部使用卷材防水，外加鋁板、彩鋼板、防腐木露臺(tái)等頂部處理。

Q:集裝箱房屋安裝時(shí)有哪些注意事項(xiàng)

1.注意排水給水：集裝箱為整體的鐵藝結(jié)構(gòu)，排水給水的基礎(chǔ)工作做好了，后期才能避免受潮，一般來說，集裝箱房屋安裝的地面地勢(shì)應(yīng)比周圍地勢(shì)高，在箱體的周圍還應(yīng)該開挖排水溝，在夏天雨季時(shí)，集裝箱的頂部，應(yīng)該加蓋一層“人”字型的雨棚以便雨水排出，集裝箱的給水問題主要有2個(gè)解決方法，一是接市政給水系統(tǒng)，二是增加水箱。這兩個(gè)方法可以配合使用。

2.注意保溫隔熱：集裝箱房屋最常見的是在工地為工人提供住所，集裝箱本身不具備保溫隔熱功能，冬冷夏熱，在夏天，戶外溫度38°，集裝箱內(nèi)溫度往往高達(dá)42°。所以保溫隔熱層就非常重要，在集裝箱房固定后，還需要加建一層隔音棉及隔熱棉，安裝空調(diào)設(shè)施。

3.注意避雷：如果是在高山荒野安裝集裝箱房屋，鐵質(zhì)的集裝箱房到雷雨天容易成為雷電的目標(biāo)，所以，避雷針的安裝就不容疏忽了，除了避雷措施，如果集裝箱房有樓梯、陽(yáng)臺(tái)等結(jié)構(gòu)，還應(yīng)該加焊圍欄。

Q:集裝箱式建筑與鋼混結(jié)構(gòu)房屋有何區(qū)別？

1.集裝箱建筑：節(jié)能性上，集裝箱是耐候鋼材質(zhì)屬于復(fù)合保溫層墻體，熱傳導(dǎo)性低，冬暖夏涼，100mm 復(fù)合墻體保溫性能相當(dāng)于 610mm 厚的傳統(tǒng)磚混結(jié)構(gòu)墻體。而傳統(tǒng)鋼混結(jié)構(gòu)建筑熱傳導(dǎo)性高保溫性能一般，能源消耗大。還有集裝箱式建筑施工周期短，單體 10~20 天，組合式 20~40 天交付使用，受自然條件限制少。而傳統(tǒng)鋼混結(jié)構(gòu)建筑受自然條件影響大，施 工周期190~300 天。而且集裝箱式建筑在回收利用和低碳環(huán)保方面都有很好的表現(xiàn)。

2.鋼框架結(jié)構(gòu)是指: 該建筑用鋼筋混凝土梁、板、柱承重， 而墻為填充材料(如空心砌塊等)，不承重，起維護(hù)和隔音等作用�，F(xiàn)在的高層建筑多用此結(jié)構(gòu) 。鋼框架結(jié)構(gòu)是以鋼材制作為主的結(jié)構(gòu)，是主要的建筑結(jié)構(gòu)類型之一。具有以下特點(diǎn)：自重較輕，工作的可靠性較高，抗振(震)性、抗沖擊性好，工業(yè)化程度較高，容易做成密封結(jié)構(gòu)，易腐蝕，耐火性差等特點(diǎn)。

3.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是指：鋼筋混凝土梁、板、柱、墻共同承重。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是用鋼筋和混凝土建造的一種結(jié)構(gòu)，鋼筋承受拉力，混凝土承受壓力。由于鋼材塑性、韌性好，可有較大變形，能很好地承受動(dòng)力荷載，其次鋼材勻質(zhì)性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學(xué)的基本假定，因此，鋼結(jié)構(gòu)的抗震性能比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震性能好。屬于傳統(tǒng)建筑類別。